Друга информация
Съдържание
1.Увод…………………………………………………………………………………….……... 3
Глава I - Анализ на безжичните технологии за повишаване безопасността в автомобилния транспорт……………………………………………………………………………...………… 4
2.1Интелигентни транспортни системи (ИТС) ……………………………………………… 4
2.1.1Приоритетни области по отношение на използването на ИТС……………………….. 6
2.1.2 Същност и необходимост от внедряването на ИТС в градовете в България и света.. 8
2.1.3 Приоритетни направления на внедряване на ИТС в България………………………. 9
2.1.4 Възможности и перспективи за развитие на ИТС в градска среда в България……. 10
2.1.5 Управление на градския трафик………………………………………………………. 10
2.2 Приложения на безжични технологии в интелигентни автомобили………...………... 12
2.2.1 Комуникация на превозните средства - V2V или Vehicle-to-vehicle……....……….. 12
2.2.2 V2V разработка на Volvo Cars & Volvo Trucks……………………………...………. 14
2.2.3 Безжично електрическо зареждане…………………………………………………… 16
2.2.4 Дистанционни данни за автомобила и диагностика…………………………………. 17
3. Контрол на безопастността в автомобилостроенето в Европа- Euro NCAP……………. 18
4.Автономно аварийно спиране и марки получили удобрение от Euro NCAP…………… 20
4.1 Volvo City Safety………………………………………………………………………….. 21
4.2 Mercedes-Benz Collision Prevention Assist………………………………………………. 25
4.3 BMW Pedestrian Warning with City Brake Activation…………………………………… 27
5. Глава II Система eCall……………………………………………………………………... 28
5.1 Очаквани ползи от eCall…………………………………………………………………. 29
5.2 TPS eCall………………………………………………………………………………….. 30
5.3 eCall може да бъде……………………………………………………………………….. 31
6.Следващо поколене eCall…………………………………………………...……………… 32
6.1 Основни характеристики на NG eCall………………………………………………….. 32
6.2 Съвместно съществуване на NG eCall с CS eCall……………………………………… 33
6.3 IETF - Специализирана група за интернет инженеринг………………………………. 33
6.4 CEN Европейска норма за стандартизация…………………………………………….. 34
6.5 Изисквания за заинтересованите страни за NG eCall…………………………………. 34
Глава III – Приложимост и развитие на системата eCall в страните членки на ЕС
.eCall през призмата на Euro NCAP……………………………………………...………….. 34
7.1 BMW Assist Advanced eCall…………………………………………………………….. 35
7.1.1 Описание на системата……………………………………………………………….. 35
7.1.2 Безопасност……………………………………………………………………………. 36
7.1.3 Извършени оценки от Euro NCAP…………………………………………………… 37
7.2 Peugeot Connect SOS……………………………………………………………………... 39
7.2.1 Описание на системата………………………………………………………………... 39
7.2.2 Безопастност…………………………………………………………………………… 40
7.2.3 Извършени оценки от EuroNCAP…………………………………………………….. 41
7.3 Ford SYNC Emergency Assistance……………………………………………………….. 42
7.3.1 Описание на системата………………………………………………………………... 42
7.3.2 Безопастност…………………………………………………………………………… 42
7.3.3 Oценки от Euro NCAP……………………………………………………………….… 43
8. HeERO eCall (Европейска система за безопастност)…………………………………….. 44
8.1 Методология……………………………………………………………………………… 45
8.2 Пилотни страни………………………………………………………………………...… 45
8.3 Отвореност………………………………………………………………………………... 45
8.4 Въздействие………………………………………………………………………………. 46
8.5 Цели……………………………………………………………………………………….. 46
9. Страни в обсега на eCall…………………………………………………………………… 47
10. Развитие и регламенти за eCall…………………………………………………………... 48
11. Използвани съкращения………………………………………………………………….. 49
12. Използвана литература…………………………………………………………………… 50